zapata de las zapatas de freno de los cojines de la fricción del zapato del freno trasero de los recambios del cargador del zf del lgmc 0501317039

Lugar de origen CHINA
Nombre de la marca LGMC
Certificación CE, ISO9001
Número de modelo 0501317039
Cantidad de orden mínima 1
Precio Negotiated
Detalles de empaquetado caja, caso de madera
Tiempo de entrega 3 a 7 días después del pago
Condiciones de pago L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente 500000 unidades un año

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Datos del producto
Nombre Zapata Modelo 0501317039
Teléfono del negocio +86-18276858173 Garantía 3 meses
Servicio post-venta proporcionado Soporte técnico video Marca Liugong
OEM Disponible
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Descripción de producto

zapata de las zapatas de freno de los cojines de la fricción del zapato del freno trasero de los recambios del cargador del zf del lgmc 0501317039

zapata de las zapatas de freno de los cojines de la fricción del zapato del freno trasero de los recambios del cargador del zf del lgmc 0501317039 0

· Lugar del origen: China

· Marca: LIUGONG

· Number modelo: 0501317039

· Nombre: zapata

· Applicaytion: CARGADOR DE LA RUEDA

· Color: Como foto

· Condición: Original del 100%

· Entrega: 3-7 días laborables

· Garantía: 3 meses

· Cantidad común: disponible

· Embalaje: caja, caso de madera

· Puerto: Guangzhou/Shenzhen

Las zapatas de freno, también llamaron las zapatas de freno, en el sistema de frenos del coche, las zapatas de freno son las piezas más críticas de la seguridad, y las zapatas de freno desempeñan un papel decisivo en la calidad de todos los efectos de frenado. La placa del freno se compone generalmente de una placa de acero, de una capa consolidada del aislamiento de calor y de un bloque de la fricción, en donde la capa del aislamiento de calor se compone de un material de la transferencia del no-calor con el fin del aislamiento de calor; El bloque de la fricción se compone de los materiales y de los pegamentos de la fricción, que se exprimen en el disco del freno y el tambor de freno durante el frenado para producir la fricción, para alcanzar el propósito de la desaceleración y del frenado del vehículo.

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