los recambios del cargador del zf del lgmc controlaron electrónicamente la válvula electromagnética del interruptor 0501313375
| Lugar de origen | CHINA |
|---|---|
| Nombre de la marca | LGMC |
| Certificación | CE, ISO9001 |
| Número de modelo | 0501313375 |
| Cantidad de orden mínima | 1 |
| Precio | Negotiated |
| Detalles de empaquetado | caja, caso de madera |
| Tiempo de entrega | 3 a 7 días después del pago |
| Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente | 500000 unidades un año |
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x| Nombre | Válvula electromagnética | Modelo | 0501313375 |
|---|---|---|---|
| Teléfono del negocio | +86-18276858173 | Garantía | 3 meses |
| Servicio post-venta proporcionado | Soporte técnico video | Marca | Liugong |
| OEM | Disponible | ||
| Resaltar | Válvula de solenoide del cargador LiuGong ZF,piezas de repuesto para interruptores controlados electrónicamente,Válvula solenoide de cargador LGMC 0501313375 |
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los recambios del cargador del zf del lgmc controlaron electrónicamente la válvula electromagnética del interruptor 0501313375
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· Lugar del origen: China
· Marca: LIUGONG
· Number modelo: 0501313375
· Nombre: válvula electromagnética
· Applicaytion: CARGADOR DE LA RUEDA
· Color: Como foto
· Condición: Original del 100%
· Entrega: 3-7 días laborables
· Garantía: 3 meses
· Cantidad común: disponible
· Embalaje: caja, caso de madera
· Puerto: Guangzhou/Shenzhen
Cómo trabaja: La válvula electromagnética tiene una cámara cerrada, abre un agujero en diversas posiciones, cada agujero está conectada con una diversa tubería, el centro de la cavidad es un pistón, dos lados es dos electroimanes, atraerán a qué lado del cuerpo de válvula activado de la bobina de imán a qué lado, controlando el movimiento del cuerpo de válvula para abrir o para cerrar diversos agujeros de descarga del aceite, y el agujero de la entrada del aceite es generalmente aceite abierto, hidráulico entrará en un diverso tubo de descarga del aceite, entonces con la presión del aceite para empujar el pistón del cilindro, el pistón a su vez conduce la barra de pistón, la barra de pistón conduce el dispositivo mecánico. De esta manera, el movimiento mecánico es controlado controlando la corriente del electroimán.
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