junta del múltiple de extractor del sello de aceite del eje de los cummins de las piezas del motor diesel 5266422
| Lugar de origen | CHINA |
|---|---|
| Nombre de la marca | LGMC |
| Certificación | CE, ISO9001 |
| Número de modelo | 5266422 |
| Cantidad de orden mínima | 1 |
| Precio | Negotiated |
| Detalles de empaquetado | caja, caso de madera |
| Tiempo de entrega | 3 a 7 días después del pago |
| Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente | 500000 unidades un año |
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x| Nombre | junta del colector de escape | Modelo | 5266422 |
|---|---|---|---|
| Teléfono del negocio | +86-18276858173 | Garantía | 3 meses |
| Servicio post-venta proporcionado | Soporte técnico video | Marca | Cummins |
| OEM | Disponible | ||
| Resaltar | Sello de aceite para motores diesel Cummins,Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.,Sello del eje del motor Cummins |
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junta del múltiple de extractor del sello de aceite del eje de los cummins de las piezas del motor diesel 5266422
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· Lugar del origen: China
· Marca: CUMMINS
· Number modelo: 5266422
· Nombre: junta del múltiple de extractor
· Applicaytion: MOTOR DIESEL
· Color: Como foto
· Condición: Original del 100%
· Entrega: 3-7 días laborables
· Garantía: 3 meses
· Cantidad común: disponible
· Embalaje: caja, caso de madera
· Puerto: Guangzhou/Shenzhen
La junta del múltiple de extractor, que incluye un escudo térmico y una junta del lacre, se utiliza para aislar el múltiple de extractor. La placa de metal de aislamiento superior, dos capas de la placa de metal del escudo térmico, y la placa de metal de aislamiento más baja se componen para formar la junta de aislamiento, y la junta de aislamiento sí mismo es tiesa y difícil de doblar, evitando que cualquier hueco forme entre el escudo térmico y culata. baje con eficacia la temperatura del agua en el lado del extractor de la chaqueta de agua de culata, baje el diferencial en temperatura entre el lado de la toma y el lado del extractor de la chaqueta de agua de culata, y alargue la vida de servicio de culata del motor.
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