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Sistema que lleva principal 4025121 principales .010 del eje del cojinete de la alta precisión de las piezas del motor
Lugar de origen | CHINA |
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Nombre de la marca | LGMC |
Certificación | CE, ISO9001 |
Número de modelo | 4025121 |
Cantidad de orden mínima | 1 |
Precio | Negotiated |
Detalles de empaquetado | caja, caso de madera |
Tiempo de entrega | 3 a 7 días después del pago |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente | 500000 unidades un año |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
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Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xNombre | sistema que lleva principal .010 | Modelo | 4025121 |
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Teléfono del negocio | +86-18276858173 | Garantía | 3 meses |
Servicio post-venta proporcionado | Soporte técnico video | Marca | Cummins |
OEM | Disponible | ||
Alta luz | Eje del cojinete principal de la alta precisión,Eje del cojinete principal 4025121 |
sistema que lleva principal 4025121 principales .010 del eje del cojinete de la alta precisión de las piezas del motor
· Lugar del origen: China
· Marca: LIUGONG
· Number modelo: 4025121
· Nombre: sistema que lleva principal .010
· Applicaytion: MOTOR DIESEL
· Color: Como foto
· Condición: Original del 100%
· Entrega: 3-7 días laborables
· Garantía: 3 meses
· Cantidad común: disponible
· Embalaje: caja, caso de madera
· Puerto: Guangzhou/Shenzhen
El transporte es un componente importante de la turbina de vapor, el transporte principal también se llama transporte radial. Su papel es soportar el peso completo del rotor así como de la fuerza centrífuga causados por el desequilibrio total del rotor, y determina la posición radial correcta del rotor en el cilindro. Desde cada transporte tiene que llevar una alta carga y la velocidad del diario es muy alta, los transportes de la turbina de vapor todo adoptar el tipo que lleva transporte llano basado en la teoría de la fricción líquida. Con la ayuda del aceite lubricante con cierta presión, una película de aceite se forma entre el diario y el diario para establecer la fricción líquida, de modo que la turbina de vapor pueda correr con seguridad y estable.